10-11Dec2019

沒有脫序、崎嶇與困惑的旅程是淡然乏味的
揚帆的意義在於探索未知
經歷
學習與感受

經過一天的努力
Handbrake已修復完成
香港老闆亦非非非非常好人
(可能因為「同鄉」關係?)
很落力地跟我檢查與解釋車輛運作

在Sydney->Canberra的路程上
發現最大的問題是車的引擎相對「無力」
特別是上斜時只能要低波段以慢速行走

老闆檢查完後發現引擎其中一部份壓力有異
原本打算叫我們「頂硬上」
但聽到我們打算進行長距離旅行及可能維持半年甚至一年後
他就建議我們對引擎進行Recondition
即全面修復引擎
不過老闆並不會修引擎
所以他就帶我們到另一修引擎的專門店尋求協助

澳洲的修車廠一般來說生意都非常好
而且大多採用預約制度
專門店告知我們最快也要聖誕後才能維修到
但我們實在無法在坎培拉停留兩星期以上
在老闆幫口下
專門店最終答應能「打尖」一星期內先幫我們完成

老闆不但借我們車暫時使用
還讓我們做跑腿賺外快
就是幫他開車到不同地方買零件

就這樣
這個旅程的「第一份收入」$40就在這毫無先兆下出現了
(只開了不到30公里來回完全是優差)

最後他還邀請我們到他家作客
享用熱水加洗衣服 TQT
太感動了

第二天花了大半天把引擎拆出來了
超複雜的一個工序
還是第一次看到引擎從車裡「挖出來」
看到夥伴進行手術中心也有點揪著之感

送到專門店後只能希望盡快有好消息
(荷包表示要哭泣了)

在等價交換(禮尚往來)的原則下
我們在車房努力拆引擎的時候
就幫忙老闆處理一些文書工作

8-9Dec2019

終於…
嘗試了第一次在露營車中煮食!!

看著早餐吃大海 ~Q~

Campervan的好處

離開Kiama
向Jervis Bay進發

來到以白白白白白沙灘聞名的Hyams Beach
（因為真的很白
更被誤傳為世界記錄上最白的沙灘
但其實這只是誤傳
不過還是很白就是了)

這個沙灘並沒有Shower供應
所以要出動私家浴室了!!
大致上就是一個站立式帳篷
加上一個12V抽水式花灑
然後連到Campervan內的Sink盤

洗澡的時候需要有另一個人監控水頭龍出水情況
和幫忙控制花灑的開關

Campervan的儲水Tank比想像中小
洗澡到一半發現沒水了
所以轉移陣地入水繼續洗

有Private Bathroom的感覺太爽了
而且有熱水供應!!
(車上的水頭龍可以用電力將水加熱)

因為周圍都有限制泊車或No Camping Sign
所以要找地方過夜
路上偶然遇上另一位睡在Campervan的旅人
介紹我們去這個大約十公里外的Bewong Rest Area

Rest Area是設立在郊區長途公路旁的小休息位置
主要供開長途車的司機可以在疲倦的時候小休一下
不過一般來說過夜也是可以的
我們來到Rest Area的時候已經有另外數台露營車駐紮
加上是在郊區
所以可以開私家浴室隨便洗澡
(在市內不能開…還有排水問題)

繼續出發往坎培拉…的途中
突然發現Handbrake壞掉了

從來沒想過手剎制可以壞掉 =.=

我們是在Tarago(極小鎮)發現壞掉
立刻找上當地的修車公司幫忙研究
他們卻說現在太多工作未能幫忙維修
不過也幫忙簡單檢查一下
居然發現車底有個鎚子…
雖然未能確定但估計是有人將鎚子掉到路上
我們「踩上」了
至於是否因為鎚子而引發Handbrake失靈就不得而知了
他馬上建議我們趕到下一個小鎮或首都再找人修理

所以我們就在沒有Handbrake的情況下繼續趕路
並不斷打電話找現在有空檔能修車的地方
終於找到一家在Bungendore(小鎮)找到一家願意幫忙檢查的車廠
但修了約一小時後他們表示雖然找到原因
不過沒有零件無法修
建議我們盡快跑到坎培拉再進行維修

只好繼續趕往首都
但Call了好幾家車廠都沒有空檔維修
在快要絕望的時候在坎培拉附近一個小鎮Queanbeyan閒逛碰運氣
於好幾家車廠吃過閉門羹後
非常偶然地來到…

然後他們的員工表示要找「老闆」回來維修
我們已感到非常奇怪
因為當時已快要五點
澳洲基本上車廠都是五點關門
極少OT

就算你願意修理
那你修理就好
為甚麼要找老闆回來呢？

當老闆出現後
我們一表示自己是香港人
他的即時反應就是…
「光復香港」
嗚哇太感動了

原來這位車廠老闆是香港人
員工以為我們是他的朋友所以立刻找他回來
然後他表示會盡快為我們維修好
並因為我們即將要去長途旅行
所以為我們進行一些基本檢查

又因為我們的車要維修…
所以他讓我們暫時免費寄居在他的Canavan之中!!
(之前就一直想試)

雖然有點Bad Luck車壞了
但旅程嘛總是有很多不確定因素
也因為很多的不確定因素才造就出無限可能

To be continued…

6-7Dec2019

終於…要正式離開Sydney
開始我們在澳洲的第一次Roadtrip =]

宜家就是我家
出發前先到Ikea補給(偷電…)

第一次公路旅行主要分成兩大段
上半段從悉尼到「真．首都」坎培拉
稍作停留後再從坎培拉往南開到墨爾本
當然中間會沿路邊開邊停邊看邊玩啦 ^Q^

偶然遇上這個名為Coalcliff Rock Pools的地方
就是在海邊用石砌成圍牆
圈成一個天然的海水泳池
聽說澳洲蠻多這類泳池
但對第一次看到的我們來說感覺很新鮮

因為到達時天色已有點晚
海水非常凍
原本打算拍一下照片就走了
但遇上路人大叔「強烈呼籲」我們來到怎麼樣也要試一下
「只要鼓氣勇氣衝下去一陣子就不凍了
來到怎可以不游一下」之類
所以我們就本著You only live once的勇氣下海!!!!!
雖然很很很很很凍但很爽皮 =Q=

Sea Cliff Bridge

在Wollongong市中心偶然遇上保養狀態極好的Dream Car Type2 T1!!!!!

晚上發現電力系統中的12v輸出壞了…
還好經過連夜苦讀加研究
第二天自行修復完成
電工技能Get!
(看到這堆電線就頭大)

Wollongong市內又發現一個海邊泳池
不過這是有Council在認真管理的
非常整潔加上有熱水浴室
而且還是免費的
當然要進去體驗一下
原本以為是淡水池
但感覺還是海水來的
不過又好像比一般海水淡
可能有在淡化?

這個Continental Pool真的十級推薦
特別是for像我們一樣住在車上的旅人
有免費泳池+免費熱水就是讚

(一直不太會踩水…其實游水也不太會的我
在這裡自行「發明」了「單車踩水法」
好像會游水了!?)

來到Kiama
NSW South Coast的一個海邊小鎮

鎮上最特別的景點
Kiama Blowhole
因天然海水侵蝕與岩石形狀而形成的天然噴水口
(並不是水熱噴出那種
而是因為海浪拍打形成)
最高可以有約三、四層樓的高度
Very神奇

Campervan的好處 A_A

繼續朝坎培拉前進~

3-5Dec2019

收拾行李
做好最後的整備
終於──
屬於我們的Campervan
「LADY VICTORIA’S REBEL」
正式於2019年12月4日組裝完成(預備型->標準型)
準備「下水」出發！！

Campervan Life Start~~~~~~開始真．流浪生活

Campervan內部360°全景圖

第一晚在Campervan過夜
沒有想像中困難
反而很舒適

據我們「現在」的理解
NSW洲法例是容許「瞓車」的
As long as沒有其他規定限制(例如Council Rule)
但部份洲份是不容許的
這要以後再研究

雖然說「瞓車」原則上沒有違法
但如果影響到其他人也有可能被趕走
所以晚上還是盡量保持低調

但整體來說
「瞓車」體驗非常良好~O~
只是需要找廁所和洗澡的地方而已
(我們也有流動Bathroom但暫時未開箱
打算去到更遠離城市的地方再用)

出發前惡補了很多基本電力知識終於派上用場了
因為車上的電池是直流電12V
所以部份電器必須加裝Inverter將直流電轉成交流電方能使用
第一次自己動手「製作電線」及安裝
沒有想像中困難嘛 A_A

然後就在第一個晚上
我們發現了車上的Deep Cycle Battery並沒有從引擎充電
(小解釋一下我們Campervan的電力系統
車上總共有三組電池
主電池用作引擎點火及行車設備
副電池則為「生活機能」電器供電
例如電腦、手機、雪櫃、燈等等
副電池共有兩組
其中一組為Deep Cycle Battery另一為正常電池
分開主副電池的原因是因為怕其他電器會將主電池抽乾
最差的情況就會無法點火行車
另一方面Deep Cycle Battery與一般車用電池不同
即使全乾也不會損壞電池比較耐操
之後有機會再詳細解釋)

雖然我們有太陽能板為副電池組供電
但太陽能板充電太慢了
所以最理想是引擎在充滿主電池後也會幫忙充副電池
然而我們在第一晚才發現沒有這個功能…

第二天立馬再跑到Mechanic那邊
還好幾個小時就整修完成
加裝了這個Isolator
引擎在主電池充到七七八八(高電壓)時
會將電分到副電池組
否則就會切斷電路只充主電池
確保主電池不會被抽乾

至此
應該真的完全整修完畢可以正式出發囉！

深夜遠征到悉尼機場…
只為了洗澡的我們
然後發現這邊超乾淨加有熱水
Homeless首選(!?)

第二晚加裝的小燈s
溫馨感大UP

p.s. Campervan的床其實可以化身成兩張沙發及長檯
只是之後應該大部份時間都懶得換就是了 =O=

30Nov-2Dec2019

這趟旅程的其中一個最主要目標
或者「我們希望這一年的旅活方式」
就是在Campervan上生活
與Campervan一起旅行
Travel With Campervan

所以在悉尼物色到適合我們的Campervan
就成了To Do List上第一項必須要辦妥的事
原本打算兩星期內可以完成離開Sydney開始環島之旅
但尋車需時比預期的久
所以有一點點Behind Schedule
但總算…
買下了屬於我們的Campervan了 =]

如之前所講
這是一台註冊已經過期的Campervan
所以重新註冊前必須先進行進階基本驗車
等了好幾天的維修檢查
終於取得洲政府要求的Blue Slip許可
可以到Service NSW註冊囉
(註冊費+保險$_$)

因為車輛經過重新註冊
所以會即時取得新車牌
不僅僅是「文件上」的車牌
而是真的要安裝在汽車上的實體車牌

Campervan被放置了幾個月沒用過
再加上檢查維修
買車後第一件事當然就是洗車囉

凌晨畫名作戰

就像海盜船易手要換上新旗幟
我們也賦予這未來一年的旅伴新名字

Lady Victoria’s Rebel

──致曾經的「維多利亞城」
與每個時空的「真．維多利亞人」

又是另一個凌晨
洗完車身
當然也要進行車箱內的深度清潔

呼～好累人

作為一台高頂Campervan
車身高度有大約2.5M
18xCM的我也可以在車箱內站立無誤
(收拾好之後再放上更多內部照片)

雖然車已轉到我的名下
但其實還沒有完全完成交易
因為我們只付了車價大約75%
餘下款項待全車維修完畢後再交付

因為週末的關係
所以我們先取車進行清潔

星期一又要再把車送回修車場繼續整修
預定項目還有冷氣、水力與電力系統等等
但因為我們打算進行長距離環島遊
所以額外追加了一個Full Service整修
務求在更好的狀態下出發
希望可以在日內完成吧！

陸續添置車居生活日用品
傳說中的流動廁所終於入手囉 ^Q^
(莫名的興奮!?)

後記

這台Campervan是1993年由Ford生產的Econovan Maxi
為「露營車特化」版本
擁有比一般廂型車大幅加高的車身

雖然以年份來看好像很老
但以這種Campervan來說其實還好
而且在我們的預算內
這台車的硬件配備算是非常理想
(唯一一台Campervan擁有兩台冷氣
其中一台家用冷氣必須連接到Powered Site方能使用)

而且與大部份「以廂型車硬改裝成Campervan」的車款不同
這台Campervan基本上是屬於「原生Campervan」類型

值得一提的是這款車並不具有Power Steering
因此控制軚盤時是完全沒有輔助的
因為轉向是軚盤會變得非常重
要很大很大力才能轉向 一口一
(有舉啞鈴的既視感)

不過也算不上是缺點吧
但要一點時間適應就是了
基本上我現在就是個U-turn跟泊車白痴
以往簡單的一手調頭現在都要花上五六手才行
加上之前我都是習慣開小車
轉開這車型較大的Campervan還需要點時間去習慣
不過我還是很享受這「純粹」的駕駛感覺 =]

後記2

必須要吐糟一下Sydney的收費公路系統
貴就算了
這邊的收費公路是會「突然出現」
防不勝防
(當然也許是因為我不熟路)

但最不能接受的是收費路段大多都沒有收費亭
作為一位旅客
你首先要知道自己在走的是收費路段
(沒有很明確的指示...就只有在入口處有個不太顯眼的Toll Sign)
然後再打電話或在網上申報自己曾經走過收費路段或付款開設一個帳號
方能進行付款不然就等著被罰款
整個體驗與流程對非居民來說真的很不友善很陷阱
如果沒有留意到自己所走路段為收費公路
或沒有再自行上網找資料尋找付費方法
很容易就會中伏

後記3

New South Wales區域最近有嚴重山火
就算遠在Sydney城市內也能看到+嗅到「濃煙」
情況真的有點嚴重...