Side B – In Melbourne: The Past Memories

曾幾何時,墨爾本的市中心有個監獄 – Old Melbourne Gaol。一直都以為監獄都是比較不容易去的地方,例如至少要搭一個小時巴士,或是要轉數次車等。所以得知以前的監獄就在墨爾本的市中心有點驚訝。

入場費28元,包了兩個guided tour,一個是體驗準備關進牢房的經驗 (The Watch House Experience),一個是去參觀court的。The Watch House Experience主要是站著被一個扮演獄卒的人罵,就是準備關進牢房了要查你,然後語氣重的告訴你要怎樣的。之後就是周圍介紹一下。

以前的澳洲是接受死刑的。有很多犯人就在這邊處決。Ned Kelly就是第一位在這裡被處決的人。

有關人的死亡這回事,在澳洲看到的多數都是跟世界大戰,或是澳紐有份參與的戰爭的紀念事跡。突然看到一些比較沉重的「死亡紀念」,例如殺人犯、小偷、甚至是含冤被處決的事跡有另一番的感受。

比較重視戰爭事跡的澳洲在墨爾本有一個紀念館,叫Shrine of Remembrance。對比起Canberra的The Australian War Memorial,這裡主要都是紀念Victorian (當初澳洲還未統一)。

Side B – 第十一話: 來自墨爾本驚嚇的歡迎

經過不斷維修的日子後,終於可以於晚上到達Melbourne!(其實由Canberra出發到Melbourne的時候都有事情發生過,幸好有好心人幫忙,再加上男友的努力,車子可以繼續使用!)

星期六晚上的Melbourne可以以「嚇死人」來形容。我們想到市中心找McDonald吃宵夜,然後經過超多Club都排滿了人!人的數量是…超多的,多的十分誇張!不過這不算嚇人,最嚇人的是Melbourne的交通!!它們可以不打燈的轉左/ 右;可以打左燈但其實是轉右;可以在馬路中心 (突然) 停車;可以在你打燈的時候不讓你,初次來到真的是嚇死人!然後我們到South Melbourne的McDonald的時候,發現停車場只允許你泊45分鐘,之後便會收費… 還是第一次見!!

到了第二天的早上,交通總算回復正常。但其實還是嚇死人,因為有極多交通燈!而且…也有很多司機也會亂駛,只是亂駛的人沒有晚上的多。

星期日去了Fitzroy區,本來我對Melbourne的好感度不高,但去了Fitzroy便提升了一點!很喜歡Fitzroy區的大街風格,而且很少連鎖店。

The Rose St Artists Market位於Fitzroy及Fitzroy North中間,於星期六及日舉辦。裡面全都是藝術家的作品,有手作、畫作、卡、飾物等不同作品,都很值得欣賞及很有啟發性的!很喜歡這個Market!

之後去了位於Fitzroy的Lost and Found Market。本身以為是一種市集,但原來它是比市集更有趣的店!你可以說它是一個大型的二手店,雖然它是有分類地擺設,但它總是在不同的分類中擺了其他不同的二手物品,讓你無意中看到,愛上,然後帶回家。例如有一個區域是放置衣服的,然後你在旁邊找到個皮革行李箱,或在地下找到一部打字機!很有趣,很講緣份的一家店!

Fitzroy也有很多不同的餐廳,也有喝酒的地方~無意中找到家埃塞俄比亞的餐廳,所以我們就在這裡慶祝我們到步澳洲兩個月嚕~

Side A – Chapter 16 / Melbourne I

12-13Jan2020

不得不說
我對墨爾本的第一印象沒有很好
初次踏入這座城市的時候是星期六的晚上
大概因為是Party Night的日子
所以街上一遍「很亂」的感覺
而且這邊的交通非常混亂
人們駕駛的態度也很「進擊」
與NSW的禮讓相比很有落差
(NSW打燈切線馬上有人讓這邊打燈馬上有人加速...)
而且Melb有大量電車路況就更加「不友善」了
(很多奇怪的燈號和獨特規則)

所以對墨爾本第一印象就是「混亂」
(而且沒有很整潔)

第一站是Fitzroy區

來到Melbourne第一個逛的市集
感覺上是有比較多一些原創的東西

Fitzroy其實蠻好逛的
一條長長的大街
兩旁有不少很維多利亞的建築
加上很多塗鴉和這邊的店鋪都比較有個性
酒吧和餐廳很多

像這家Lost And Found Market就很好逛
專賣真.復古東西的地方
看了很久差點就買上的打字機

然後來到澳洲最高的教堂

提到墨爾本的教堂
很多人第一時間就會想起St Paul’s Cathedral
因為那座教堂在市中心

但個人來說這座教堂更具代表性
因為St Patrick’s Cathedral是澳洲最高的教堂
而我對「最X的建築」都有種特別的喜愛 -v-

一般來說一座城市都只會有一座「座堂」
那為甚麼墨爾本會有兩座呢?

原來這兩座座堂是來自不同「宗派」
St Patrick’s Cathedral(最高那座)是屬於羅馬天主教座堂
St Paul’s Cathedral即市中心那座則屬於聖公會(明天再去)

維多利亞州的「國會」
雖然現在是洲議會(國會在坎培拉)
但在殖民地時期和聯邦政府成立初期
這就是澳洲原國會
所以很有歷史價值

在Fitzroy無意中發現了一家埃塞俄比亞菜餐廳
從來沒試過就嘗試一下吧
吃一大盤的感覺還不錯 -Q-

墨爾本市中心基本上都很難泊車
而很多景點都在市中心附近
所以我們決定把車泊在市中心外一點點
然後乘電車到市中心遊覽
但其實要在市中心外一點點找個車位也不容易
偶然發現了在Brunswick的Park Street有24/7 Free Parking
而且距離市中心只有大約六公里
所以這邊就成為了我們在墨爾本的家 -v-
(另一個家是在南岸的Johnson Street
這邊更近市中心但平日非晚上只能泊四小時
只能在周末過來或過夜專用)

泊好車轉戰電車
一開始覺得墨爾本的電車很煩人
但習慣了以後其實蠻方便的
基本上在市區每條大路都會有電車
而且在最中心區域有Free Tram Zone
坐電車不用錢
所以有時候從街頭要走到街尾也懶得走坐電車就好

墨爾本的地標
Flinders Street Station
(Plus古老電車Aka 35 City Circle Tram)

雖然說這是墨爾本的地標
但個人而言…這真的沒有很地標或很有特色 -v-

位於Flinders Street Station斜對面
早前介紹過的St Paul’s Cathedral

裡面蠻好看的
不過在這座教堂內拍照要買「拍照卷」
窮人買張明信片在外面拍就好了

聯邦廣場
就一個公間空間沒甚麼東西

墨爾本的Town Hall

Block Arcade
比較有歷史味道的「商場」

塗鴉街Hosier Lane

到Degraves street Chill一下

State Library Of Victoria
州立圖書館

裡面有一個超大型圓形閱讀室(The Dome)
很有氣派與充滿藝術感
(在這邊坐一陣子都覺得自己充滿古典味)

Side A – Chapter 15 / 突然學車日誌

5-11Jan2020

第二次(正式的)澳洲公路旅行出發
目標是由Sydney開到Canberra再到Melbourne

因為我們早前(不得不)Recondition過引擎
根據專業指引必須在「新引擎」走過1000KM之後進行Retention
才算是完整地完成Recondition Engine

而從Canberra開回Sydney倒數
再加上在Central Coast旅行過大約一星期的日子
已經走了1000KM+
所以在前往墨爾本前
先到首都坎培拉進行Retention

受Bush Fire影響
不少路段都是一遍「黃朦」
能見度非常低

終於到達坎培拉區域
(車房位置嚴格來說是在Queanbeyan
處於NSW範圍內但非常近Canberra)
整個感覺就像是在沙灘地帶…

經過兩天的整修
Retention完成!!
LADY VICTORIA’S REBEL正式Back to LIVE ^Q^
「生生性性」不要再「生病」了

洗白白準備好繼續踏上環島之旅!!

然後因為山火原定想去的部份郊區不能前往
滯留Queanbeyan時有人居然去...

考了個車牌!!!!!
這邊跟香港的考牌方法不同
考完筆試就能申領Learner Licence(學習駕駛執照)
而Learner在澳洲Full Licence(無限制的真駕駛執照)的「指導」下即可(學習)駕駛
即是不需要「教車師傅」
只需要有澳洲Full Licence陪同即可以開車
而我早前已把香港的駕駛執照換成澳洲Full Licence

所以她就「突然間」在澳洲學起車來 -v-
然後我則「被變成」教車師傅!
(香港學車每堂都要三位數這邊是免費)

我們的Campervan對新手來說太困難了
所以向車房老闆借了另一台車來開

同一時間Campervan發現有Coolant漏出搶修ing -.-
應該只是其中的喉管破掉不是大問題

旅程嘛…只能說真的是Very Unpredictable!!
「計劃總是趕不上變化」

也許永遠沒有「最完美的準備」
所以總不能等待完全準備好再出發
旅程就是要在隨遇而安中經歷、學習、感受
揚帆出發!!

終於出發!!
然後沒過多久…
我們又來到另一家Mechanic
因為車的動力系統有點問題 -.-
還好檢查過後只是Spark Plug有點鬆脫
然後…他居然免費送我們四支新的Spark Plug兼幫忙作基本檢查
又遇到好人了 T_T

從Canberra開到Albury附近
另一「苦難」發生了
之前漏Coolant的位置又在漏了…
然後當我嘗試「上緊」時
由「漏」變成「爆發」
而又在這個Moment另一位好人
(他形容自己是真Aussie因為真澳洲人會幫助別人)


真Aussie嘗試幫我們修好喉管
但最後發現其中一塊T-piece已嚴重壞掉
怎麼修都會漏
途中他居然嘗試在自己車上拆下零件去給我們修理
只是因為最後不適合作罷 -v-
(因為天色已晚我們只好「頂硬上」把車開到市鎮中心等第二天再買零件)

最後他簡單地教了我們如何維修
並送給我們一件工具(倒Coolant的漏斗)
還指如果明天買完零件不會裝可以開車去他家找他
感動 TQT

發現手上的士巴拿太小只好再去買新的工具
然後搞了大半天…

總算成功了 ^Y^ (由膠T-piece換成金屬版)

雖然看似很簡單
但因為這是Coolant的喉管
所以中間冷卻劑的溫度很熱
必須先把Coolant放光再維修
維修完後又要再把Coolant放回去(環保+窮)

而且位置在車底
更換T-piece時只能爬到車底下「很逼地」完成維修

說實話兩個月前我實在沒有信心去Spot車的問題和維修
但經過車房生活和「無數苦難」後
總算能自己為車子作簡單的維修了 -v-

Victoria we are coming!

然後…終於來到墨爾本了 ^O^

Side B – 第十話: 新一年的挑戰

在等車子保修期間,我跟他說:「有點想考個Learner License。」然後便開始了我的考車歷程。

在NSW,只要你通過筆試 (DKT – Driver Knowledge Test),便可以取得Learner License。當你取得Learner License後,便可以開始駕駛 (不論是棍波還是自動波的車也可以),但必須要有位擁有澳洲full license的人坐在你旁邊教導你。

所以,我就開始了我的溫習歷程 (沒有真正溫習三年了瞬間變得好像好困難!)

基本上我的溫習就是看完整個Road Users’ Handbook,以及不斷做網上練習。

考試正常是要網上book,但也有機會walk-in有空位讓你立即考試~首先到門口取籌碼及填寫好License Application Form,然後等叫你的號碼便行。當有職員可以為你服務時,你遞交表格後,以及做一個十分簡單的視力測試(就像你測視力時要讀某行的英文字母),就可以開始考試!

考試的題目跟網上練習其實幾乎一樣,有99%的題目都是練習過的!實在是,比想像中簡單得多!連wordings及grammar都是一樣的AvA

老娘我終於可以成為司機!John很好的借了車子我練習。我第一個練習的是自動波的車子,因為需要先了解一下駕駛這回事。我們去了附近一個很大又沒有車的停車場練習。自動波雖然在操作內部上容易,但是轉彎及不踩線對我來講是個大挑戰!因為我經常轉彎時駛到了別人的線,然後在走自己的線時又會踫到右邊的線或是駛到中間位置 (兩邊線也佔了) (其實練習的地方沒有線,只是假裝有線而已)

到第二天的時候,學習了如何駕駛棍波車。然後練習場地是在車房附近的路!超害怕的因為會有車子經過 (雖然不多) 駕駛棍波挺大壓力的,因為首先要吊極力子;駕駛的時候要轉波,但轉波的時候又要慢慢放極力子 (但有時候我個人以為很慢的時候又原來很快,所以轉波的時候都很震);停車的時候要手掣空波,但問題就是當你完成這個程序後,轉綠燈的時候又要吊極力子的開車。我很常因為太緊張或太急而導致死火。有一次要4-5架車等我回復呢!超大壓力的!!!!當我練習完棍波後數小時,便駕駛自動波練習一下,發現自動波是不需要動腦筋的!超輕鬆!明白為什麼別人都喜歡駕駛自動波,同時也明白為什麼有些人特別鍾情棍波。

之後因為要趕去Melbourne,所以暫停了我的練車生活。希望之後可以再繼續練習,然後可以立即返香港考車牌~目標可以學懂棍波!