12Dec2019

引擎維修繼續進行中
在同一時間借上另一台車
正式開始我們的坎培拉之旅

第一站來到舊國會Old Parliament House
這座白色建築曾經是澳洲最重要的政治中心
但在新國會落成後已經停用了
不過她卻以另一個身份「民主博物館」
Museum of Australian Democracy繼續屹立在首都領地

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讓澳洲大陸變成現在被稱為澳洲的國家
將各個洲份與領地連結成為聯邦的地方
參照西敏式議會制度所設立的兩大聯邦議會
──澳洲參議院與眾議院(舊)

澳洲之所以為今天的澳洲
均源自於此

<澳洲歷史小知識劇場>
很多人都會以為澳洲的首都在Sydney
但其實澳洲真正的首都位於(相對)寂寂無名的Canberra
相比起擁有五百萬以上人口兼高達發達的悉尼
(還有49X萬人口的墨爾本)
只有3X萬人口的坎培拉實在「有點大後落」
那麼當初為何會定都這個荒蕪的小城市呢？

在澳洲還未成為一個國家之前
現在的各個洲份和領地其實是各自獨立的殖民地
而在各洲及領地決定共組聯邦政府的時候
當時(現在也是)人口最多最發達最富有的兩大城市
悉尼及墨爾本均有意爭做澳洲的首都

為公平起見
(及避免NSW/VIC成為「大佬」)
最終決定在兩大城市的中間
劃出名為Australian Capital Territory(ACT)的首都領地
從零開始建立一個新的城市作為首都
(當然還有其他考慮例如安全
因為坎培拉作為較內陸地區
在戰時相對沿海安全)

所以坎培拉是世界上其中一個最早被建立的
「全人工規劃建造城市」
這座城市從被打造的第一天起就是要作為首都而存在

希望有一天我們可以自豪而無猶豫地答Yes

舊國會的內部裝潢大多都保存得非常之好
雖然已停止運作多年
但仍可一窺當年情景

在可以步行到的距離(雖然我們是開車啦)
來到坎培拉的地標兼現役國會

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新的參眾兩院

澳洲國會崇尚高度透明文化
基本上是自由出入的(只有簡單安檢)
遊人數目也不少
感覺上像是景點多於國家決策中心
但這國會真的是現役國會…

我們參加了國會的免費導賞團
才發現澳洲是奉行「強制投票制」
即「投票」不僅是公民的權利
更是義務
如果在投票日沒有合理解釋下缺席投票
是面臨被告及罰款!!

而且澳洲人真的很很很重視「民主」
撇開制度不說
從國會建築來說
這多層建築中
所有議員與高級官員的辦公室和會議室(包括兩院)
都盡量設立在最底層
而一般市民可進入的地方(包括旁聽席)
均會在底層之上
體現「民為貴、君為輕」的概念
即使貴為議員甚至是總理
都只是人民的代表及公僕
並非常強調人民的監察

另一個令我印象深刻的地方
就是國會的位置所在

國會所建造之處
本來是一座山
但為免讓人有「國會高高在上」的感覺
在建造之初就將山盡量移平
並將一部份的國會建造在曾經的「山底」之下
以彰其「貼地」及人民在上之意思

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不過要數到全日最有意思的地方
必定是從新國會望向舊國會方的這一條「直線」
首都坎培拉有所謂的「中軸線」
即在城市最中心有一條直線(有點像古時所謂龍脈的概念)
而在這直線上貫穿了三座重要的建築物
即新國會、舊國會和戰爭紀念館(之後會去)

根據導賞員所述
這條中軸線上的建築物的門都可以被打開
技術上可以從總理辦公室直接看到戰爭紀念館

意思就是萬一
有一天澳洲有可能因為不同原因要參戰的時候
總理在決定參戰前的那一刻
會將這所有的門打開
從國會辦公室處看到戰爭紀念館
看著曾經為國獻身的澳洲人
再三思量後也許會更珍重眼前的和平
煞停宣戰決定

確實這種設計象徵意義大於實際意義
但這般追求和平的方式
卻是一種隱晦的浪漫與堅持

「民主」
「和平」
「多元」
──三項最能從新舊國會中體驗到澳洲氣息

P.S.1
當然澳洲也有過很多黑暗的歷史
其中一項就是在殖民之初曾對原住民造成很多嚴重的傷害及清洗
技術上聯邦政府也「強佔」了很多原住民的土地
所以有部份原住民直到今天仍然會長期在澳洲國會前抗議
而國會在設計之初
就已經有預留大片草地供人民抗議之用
因為澳洲人相信抗議是天賦人權
更甚抗議也是議會制度重要的一部份

P.S.2
坎培拉(Canberra)無獨有偶地
在原住民語言中的意思就是Meeting Place(會議或會見之地)的意思
非常符合首都之意

10-11Dec2019

沒有脫序、崎嶇與困惑的旅程是淡然乏味的
揚帆的意義在於探索未知
經歷
學習與感受

經過一天的努力
Handbrake已修復完成
香港老闆亦非非非非常好人
(可能因為「同鄉」關係?)
很落力地跟我檢查與解釋車輛運作

在Sydney->Canberra的路程上
發現最大的問題是車的引擎相對「無力」
特別是上斜時只能要低波段以慢速行走

老闆檢查完後發現引擎其中一部份壓力有異
原本打算叫我們「頂硬上」
但聽到我們打算進行長距離旅行及可能維持半年甚至一年後
他就建議我們對引擎進行Recondition
即全面修復引擎
不過老闆並不會修引擎
所以他就帶我們到另一修引擎的專門店尋求協助

澳洲的修車廠一般來說生意都非常好
而且大多採用預約制度
專門店告知我們最快也要聖誕後才能維修到
但我們實在無法在坎培拉停留兩星期以上
在老闆幫口下
專門店最終答應能「打尖」一星期內先幫我們完成

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老闆不但借我們車暫時使用
還讓我們做跑腿賺外快
就是幫他開車到不同地方買零件

就這樣
這個旅程的「第一份收入」$40就在這毫無先兆下出現了
(只開了不到30公里來回完全是優差)

最後他還邀請我們到他家作客
享用熱水加洗衣服 TQT
太感動了

第二天花了大半天把引擎拆出來了
超複雜的一個工序
還是第一次看到引擎從車裡「挖出來」
看到夥伴進行手術中心也有點揪著之感

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送到專門店後只能希望盡快有好消息
(荷包表示要哭泣了)

在等價交換(禮尚往來)的原則下
我們在車房努力拆引擎的時候
就幫忙老闆處理一些文書工作